На северо-востоке Москвы открыли два магистральных маршрута с выделенной полосой

В столице запущен новый экспресс-маршрут Е50, который пришел на смену маршруту № 903. Кроме того, поостановочный маршрут М56 теперь выполняет функции прежнего Т76.

Введение новой выделенной полосы в туннеле под улицей Бориса Галушкина позволило снизить интервалы движения городских автобусов и обеспечить стабильное выполнение расписания.

«Благодаря появлению новых выделенных полос удаётся совершенствовать существующие маршруты автобусов и электробусов, повышая частоту и скорость их движения. Новая выделенная полоса на проспекте Мира объединила два ранее разрозненных участка в единый транспортный коридор. Более 43 тысяч жителей смогут ежедневно совершать быстрые, комфортные и безопасные поездки по Ярославскому шоссе благодаря формированию магистрального каркаса», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Количество рейсов на обновлённом экспресс-маршруте по сравнению с маршрутом № 903 увеличится на 15 процентов. По новой выделенной полосе длиной 0,8 километра теперь движутся 11 маршрутов, в том числе Е50 и № 1333, а также девять маршрутов областных автобусов. На общем участке автобусы Е50 и М56 будут следовать с интервалом в две минуты, что существенно уменьшит время ожидания. Также начиная с 22 августа маршрут № 56 будет переименован в 556.

Выделенные полосы продолжают являться эффективным средством повышения качества транспортного сообщения на городских улицах. Такой подход позволяет сокращать время в пути на автобусах и электробусах в среднем в два-четыре раза, а вероятность дорожно-транспортных происшествий снижается примерно на четверть. Поездки становятся безопаснее, а приоритет общественного транспорта помогает уменьшить время ожидания на остановках. Кроме того, выделенные полосы способствуют оптимизации работы наземного транспорта и более рациональному распределению подвижного состава между маршрутами.