Глава Минвостокразвития Александр Галушка провел встречу с руководством китайской провинции Хейлудзян
В Доме Правительства России состоялась встреча Министра РФ по развитию Дальнего Востока Александра Галушки с первым секретарем Хэйлунцзянского комитета Коммунистической партии Китая, председателем Постоянного комитета Собрания народных представителей провинции Хэйлунцзян Ваном Сянькуем.
В ходе встречи обсуждались вопросы интенсификации взаимодействия между дальневосточными регионами и северо-восточными провинциями КНР. Об этом сообщила пресс-служба Минвостокразвития.
В ходе встречи обсуждались вопросы интенсификации взаимодействия между дальневосточными регионами и северо-восточными провинциями КНР. Об этом сообщила пресс-служба Минвостокразвития.
Глава Минвостокразвития Александр Галушка. Источник: gorodskoyportal.ru Автор фото: Елена Малкова
Москва, 28 сентября - DIXINEWS.
Как сообщила пресс-служба Минвостокразвития, переговоры прошли перед заседанием совета глав регионов Дальнего Востока и северо-восточных провинций Китая, проведение которого планируется 18-20 октября в Пекине, и ноябрьской встречей Председателя Правительства РФ Дмитрия Медведева и Премьера Государственного Совета Китая Ли Кэцяна.
Во время переговоров рассматривались вопросы расширения делового сотрудничества и привлечения на Дальний Восток инвестиций из Китая, двустороннего взаимодействия по развитию международных транспортных коридоров, в том числе МТК «Приморье-1» и «Приморье-2», реализации совместных проектов в сфере агропромышленного сектора.
Как напомнил глава Минвостокразвития, в начале сентября во Владивостоке состоялся второй Восточный экономический форум, во время которого были представлены первые итоги проводимой в макрорегионе экономической политики.
Министр отметил позитивную динамику притока инвестиций на Дальний Восток после завершения работы второго ВЭФ. К началу сентября благодаря новым инструментам развития общий объем привлеченных инвестиций составлял чуть более 1 трлн. 100 млрд. рублей. На сегодняшний день совокупный объем таких инвестиций превысил 1 трлн. 228 млрд. рублей. "Для нас важно, что в этих инвестициях значимую роль играют китайские инвестиции. От суммарного объема всех инвестиций они составляют 175 млрд. рублей", – подчеркнул глава Минвостокразвития.
Он выделил ряд положительных примеров реализации китайских инвестиций на Дальнем Востоке, в том числе это запуск цементно-клинкерного завода, строительство нефтеперерабатывающего завода в ТОРах Амурской области, старт Российско-китайского фонда агропромышленного развития.
В настоящее время готова финансово-экономическая модель МТК "Приморье-1" и "Приморье-2". "Проекты являются экономически рациональными и коммерчески выгодными для частных инвесторов. Ключевой вопрос, с точки зрения практической реализации проекта транспортных коридоров, – правильный подбор инвестора в создании инфраструктуры", – отметил Министр и пригласил китайских инвесторов к совместной работе.
Стоит отметить, что на территории Свободного порта Владивосток с 1 октября этого года вступают в силу нормы закона о круглосуточном режиме работы пунктов пропуска, «едином окне» при прохождении через государственную границу РФ грузов, введении электронного декларирования грузов и реализации принципа «зеленого коридора» для участников ВЭД. «Это только первый шаг. Мы исходим из создания всех необходимых условий и режимов, чтобы позволить безбарьерным образом транзитным грузам из КНР приходить в порты Приморья», – подчеркнул глава Минвостокразвития.
По словам Вана Сянькуя, на сегодняшний день "увеличивается торгово-экономическое сотрудничество между сторонами, возникают новые возможности для развития взаимовыгодного партнерства и общего развития наших регионов". Он отметил внимание китайской стороны к новой экономической политике, которая реализуется на Дальнем Востоке, и выразил готовность взаимодействия в дальнейшем, в том числе по привлечению китайских инвесторов в точки экономического роста – территории опережающего развития и Свободный порт Владивосток.
Со стороны Китая были предложены варианты сотрудничества в области сельского хозяйства, инфраструктуры, развития портов. В частности, при выполнении ряда условий по развитию инфраструктуры можно добиться прохождения по МТК "Приморье-1" до 20 млн тонн зерна в год.
По итогам состоявшихся переговоров стороны пришли к договоренности о дальнейшей проработке практических вопросов для реализации всех запланированных инвестиционных проектов на Дальнем Востоке.
Во время переговоров рассматривались вопросы расширения делового сотрудничества и привлечения на Дальний Восток инвестиций из Китая, двустороннего взаимодействия по развитию международных транспортных коридоров, в том числе МТК «Приморье-1» и «Приморье-2», реализации совместных проектов в сфере агропромышленного сектора.
Как напомнил глава Минвостокразвития, в начале сентября во Владивостоке состоялся второй Восточный экономический форум, во время которого были представлены первые итоги проводимой в макрорегионе экономической политики.
Министр отметил позитивную динамику притока инвестиций на Дальний Восток после завершения работы второго ВЭФ. К началу сентября благодаря новым инструментам развития общий объем привлеченных инвестиций составлял чуть более 1 трлн. 100 млрд. рублей. На сегодняшний день совокупный объем таких инвестиций превысил 1 трлн. 228 млрд. рублей. "Для нас важно, что в этих инвестициях значимую роль играют китайские инвестиции. От суммарного объема всех инвестиций они составляют 175 млрд. рублей", – подчеркнул глава Минвостокразвития.
Он выделил ряд положительных примеров реализации китайских инвестиций на Дальнем Востоке, в том числе это запуск цементно-клинкерного завода, строительство нефтеперерабатывающего завода в ТОРах Амурской области, старт Российско-китайского фонда агропромышленного развития.
В настоящее время готова финансово-экономическая модель МТК "Приморье-1" и "Приморье-2". "Проекты являются экономически рациональными и коммерчески выгодными для частных инвесторов. Ключевой вопрос, с точки зрения практической реализации проекта транспортных коридоров, – правильный подбор инвестора в создании инфраструктуры", – отметил Министр и пригласил китайских инвесторов к совместной работе.
Стоит отметить, что на территории Свободного порта Владивосток с 1 октября этого года вступают в силу нормы закона о круглосуточном режиме работы пунктов пропуска, «едином окне» при прохождении через государственную границу РФ грузов, введении электронного декларирования грузов и реализации принципа «зеленого коридора» для участников ВЭД. «Это только первый шаг. Мы исходим из создания всех необходимых условий и режимов, чтобы позволить безбарьерным образом транзитным грузам из КНР приходить в порты Приморья», – подчеркнул глава Минвостокразвития.
По словам Вана Сянькуя, на сегодняшний день "увеличивается торгово-экономическое сотрудничество между сторонами, возникают новые возможности для развития взаимовыгодного партнерства и общего развития наших регионов". Он отметил внимание китайской стороны к новой экономической политике, которая реализуется на Дальнем Востоке, и выразил готовность взаимодействия в дальнейшем, в том числе по привлечению китайских инвесторов в точки экономического роста – территории опережающего развития и Свободный порт Владивосток.
Со стороны Китая были предложены варианты сотрудничества в области сельского хозяйства, инфраструктуры, развития портов. В частности, при выполнении ряда условий по развитию инфраструктуры можно добиться прохождения по МТК "Приморье-1" до 20 млн тонн зерна в год.
По итогам состоявшихся переговоров стороны пришли к договоренности о дальнейшей проработке практических вопросов для реализации всех запланированных инвестиционных проектов на Дальнем Востоке.
