Владельцам электромобилей в Москве продлят льготу по транспортному налогу

Об этом рассказал мэр столицы Сергей Собянин.

«Как был нулевой, так и остается. Мы ежегодно продлеваем. Сейчас вносим опять в думу закон», - сообщил градоначальник.

Развитие электротранспорта в Москве — это долгосрочный и стратегический процесс, который не ограничивается временной тенденцией.

Собянин отметил, что в будущем все больше автомобилей будут либо электрическими, либо работающими на водороде. Он подчеркнул, что для мегаполиса критически важен экологичный транспорт, поскольку фундаментальная часть загрязнений воздуха в Москве, а это более 80 процентов, вызвана автомобилями. Современные достижения в разработке аккумуляторов для электротранспорта увеличивают запас хода таких машин.

По словам градоначальника, даже в условиях российских дорог электрокары становятся все более практичными и удобными для использования. На первом этапе перехода от традиционных двигателей к альтернативным технологиям большинство автомобилей будут гибридными. Сейчас доля электромобилей на московском рынке невелика — всего один процент от общего числа проданных машин.

Однако, как отметил Собянин, за последние несколько лет их количество увеличилось в 20 раз.

Москва активно внедряет стратегию модернизации инженерных и коммунальных систем. Одним из важнейших ее направлений является создание сети зарядных станций для электромобилей. К 2030 году в городе планируется установить до 30 тысяч зарядных станций. Пилотный проект уже стартовал: подобные объекты размещаются на базе трансформаторных подстанций во дворах многоквартирных домов. Владельцы электромобилей смогут заряжать свои машины ночью или в любое удобное для них время. Если программа будет успешной, сеть таких зарядных станций начнут значительно расширять.

Также введены новые строительные нормы, согласно которым на этапе возведения и реконструкции объектов заранее планируется количество зарядных станций для электромобилей. Это особенно важно для парковочных мест у жилых и коммерческих зданий, автозаправочных станций и других объектов. В рамках этих правил на пяти процентах машино-мест должны быть установлены зарядные устройства, а к 25–100 процентам парковочных мест будет подведена необходимая инфраструктура для будущей установки зарядных станций, в зависимости от вида объекта.