В Москве появится новый трамвайный маршрут

В последние годы возрождение трамвайного движения стало одной из ярких особенностей транспортной системы Москвы.

Сеть московских трамваев продолжает расти и развиваться: на сегодняшний день 36 маршрутов протяжённостью 432 километра соединяют 86 городских районов. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в своём блоге.

«Ежедневно пассажиры совершают свыше 830 тысяч поездок, что вдвое превышает показатели 2020 года. Согласно прогнозам, к 2030 году их число может увеличиться в полтора раза — до 1,2 миллиона в день. Существенный рост популярности этого вида транспорта объясняется запуском диаметральных маршрутов», - отметил Мэр Москвы.

С момента открытия маршрута Т1, который начал работу в ноябре 2025 года, количество совершённых поездок уже превысило 10 миллионов. Суточный пассажиропоток в транспортном коридоре между станцией метро «Университет» и Метрогородком увеличился вдвое: с 60 до 120 тысяч поездок. Вторая линия Т2, работающая с апреля, также демонстрирует рост востребованности среди горожан.

Активное развитие сети продолжается. Недавно стартовало строительство новой трамвайной ветки длиной около четырёх километров: она свяжет район Ивановское, пройдёт вдоль шоссе Энтузиастов до 3-й Владимирской улицы и соединится с действующими маршрутами.

Новая линия существенно повысит транспортную доступность Ивановского, где проживает 130 тысяч человек. Сегодня жители района вынуждены пользоваться автобусами, чтобы добраться до ближайших станций метро — такая дорога может занимать до 40 минут. С запуском трамвая время пути до станции «Шоссе Энтузиастов» снизится на 40% - с 38 до 23 минут, а до станции «Авиамоторная» можно будет доехать за 29 минут вместо нынешних 42.

Будет организован первый беспересадочный трамвайный маршрут, соединяющий МКАД с центром столицы. Он начнётся на улице Сталеваров и дойдёт до Курского вокзала и Садового кольца. Ещё один новый маршрут свяжет Ивановское с метро «Семеновская».

Новая ветка, на которой разместят пять остановок, будет проходить в стороне от автомобильных потоков. На конечной остановке, улице Сталеваров, построят разворотное кольцо, помещение для отдыха водителей и обеспечат удобную пересадку на городские и пригородные автобусы, а также электробусы.

В рамках проекта предусмотрено создание двух перехватывающих парковок, специализированной площадки для электробусов с зарядными станциями, а также приподнятых платформ, делающих посадку и высадку комфортной для маломобильных граждан и родителей с колясками. Появятся современные павильоны с зарядками для устройств и информационными табло.

«Строительство нового участка ведём с применением современных, максимально безопасных технологий: использование бесстыковых рельсов и виброгасящих матов позволит минимизировать шум в жилых зонах, а также на территории Терлецкого и Измайловского парков», — добавил Сергей Собянин.

Уровень шума от движения трамваев будет значительно ниже, чем от автомобильного потока на шоссе Энтузиастов. Ожидается, что после открытия линии показатели шума снизятся примерно на 10%.

Развитие трамвайной инфраструктуры столичные власти считают важной составляющей реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни».