Пересадка между МЦД-1 и МЦД-4 станет простой и удобной

Железнодорожная инфраструктура на Московских центральных диаметрах (МЦД) продолжает масштабную модернизацию. Одновременно проводятся работы по реконструкции существующих объектов и созданию современных городских вокзалов.

Одним из ключевых объектов обновленной транспортной системы Москвы станет городской вокзал Беговая. Именно здесь поезда МЦД-1 и МЦД-4 будут останавливаться, сообщил Максим Ликсутов, заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности.

«Станцией МЦД-1 ежедневно пользуются порядка 11 тысяч пассажиров. Однако к 2030 году, с развитием полноценной инфраструктуры первого и четвертого диаметров, пассажиропоток возрастет до 23 тысяч человек в сутки. Запуск новых транспортных возможностей станет важным шагом для прогресса Хорошевского и Пресненского районов, улучшив их транспортную доступность и создав новые перспективы для жителей», — подчеркнул Максим Ликсутов.

Станция Беговая вошла в Московский центральный диаметр в 2019 году, когда открылся его первый маршрут. На тот момент здесь уже провели ряд благоустроительных работ. Однако, с ростом пассажиропотока потребовалось провести более масштабные модернизации. В настоящее время поезда МЦД-4 проезжают станцию без остановок, а составы МЦД-1 обслуживают пассажиров временными платформами. Кроме того, от станции доступна пересадка на аэроэкспресс до Шереметьево.

В ближайшем будущем станция Беговая объединит МЦД-1, МЦД-4 и Таганско-Краснопресненскую линию метрополитена.

После завершения реконструкции на станции появятся современные удобства: лифты, эскалаторы и надземный переход через железнодорожные пути. Новая навигационная система обеспечит комфортное ориентирование, а пересадка на Таганско-Краснопресненскую линию метро станет еще удобнее, поскольку пассажирам не потребуется покидать здание станции.

Вестибюль станции уже установлен под Третьим транспортным кольцом. Это инженерное решение создает прямую связь с метрополитеном, а также обеспечивает удобные выходы к жилым районам и остановкам наземного транспорта. В настоящее время на объекте продолжается заливка пола, ведутся работы по монтажу кровли. На центральной платформе завершается укладка гранитной плитки, а на всех платформах активно создается каркас навесов.