Таганско-Краснопресненскую линию метро продлят до района Куркино

Сергей Собянин выступил с заявлением во время встречи с педагогами и учениками новой школы № 2005, возведённой в этом районе.

«Мы понимаем, что здесь такой район. Это не только Куркино — 35 тысяч жителей, но здесь, в этом анклаве, проживают около 300 тысяч жителей — это и Химки, и Красногорск. Огромное количество людей каждый день устремляются в Москву, обратно. Это забитая МКАД, это забитые вылетные магистрали. Конечно, очень важно, чтобы весь район тоже качественно интегрировался», — сказал Собянин.

Решение об интеграции района в систему московского метрополитена принято из-за высокой загруженности Новокуркинского шоссе.

«Две станции — “Новокуркинское шоссе”, посмотрим, как еще называть. Может быть, даже назовем её Химкинской станцией, потому что там начинается как раз городской округ Московской области. Ну и вторая — недалеко от этой школы — посмотрим место размещения, посоветуемся с вами, сделаем в следующем году проект планировки. Будете быстро доезжать до центра Москвы, обратно, так что Куркино, помимо статуса замечательного, спокойного зеленого района, еще и получит хорошую транспортную доступность», — добавил Мэр Москвы.

Ученица десятого класса школы № 2005 Анастасия Ткачева выразила благодарность Сергею Собянину за инициативу по строительству станции метро в районе.

«Как раз для нас, потому что мы сейчас будем выпускаться, это и новые возможности. Конечно, это сложно, но круто, что получается все это интегрировать, создавать. Огромное спасибо, потому что это действительно то, что нам всем здесь нужно», — отметила Анастасия Ткачева.

Создание метро в Куркине стало возможным после запуска Большой кольцевой линии (БКЛ) и третьего Московского центрального диаметра (МЦД-3). Дополнительно в 2026–2027 годах начнет функционировать новая Рублево-Архангельская линия метрополитена. В итоге поток пассажиров на северо-западном участке Таганско-Краснопресненской линии уменьшится, что позволит продлить её за пределы МКАД.

Станция «Планерная» фиолетовой линии метро открылась 30 декабря 1975 года. Сейчас, спустя 51 год, она станет отправной точкой для реализации очередного этапа развития столичного метро.

«Длина нового участка на данном этапе — 5,1 километра под землей. Проектные названия станций — “Новокуркинское шоссе” и “Куркино”. Точное расположение станций определим после проектных работ», — написал Мэр Москвы в своем канале в мессенджере «Макс».

На данный момент дорога на наземном транспорте из Куркина к ближайшим станциям московского метро — «Планерной» (десять маршрутов) и «Ховриной» (три маршрута) — занимает порядка 30 минут.

Введение новых станций метро значительно облегчит передвижение для большого числа жителей Куркина, Путилкова (Красногорск) и Химок — примерно 150 тысяч человек больше не будут зависеть от наземного транспорта для поездки до метро. Теперь дорога до станции займет около пяти минут пешком, что в шесть раз быстрее по сравнению с прежней 30-минутной поездкой на автобусе до «Планерной» или «Ховрино».

«Благодаря станциям дорога в центр Москвы станет почти в два раза быстрее. Например, поездка до Белорусского вокзала займет 30 минут вместо часа, до станции “Хорошевская” БКЛ — 25 минут вместо 50. Пассажиры смогут делать быстрые и удобные пересадки на 22 станции метро, МЦК и МЦД. На 20 процентов разгрузится станция “Планерная”, которая сейчас является конечной на фиолетовой ветке», — отметил Сергей Собянин в своем канале в мессенджере «Макс».

Жителям также станет проще добираться до более чем 70 социальных, образовательных и культурных учреждений, расположенных в районе.

Ожидается, что новые станции метро в Куркине ежедневно будут обслуживать примерно 70 тысяч пассажиров. По подсчетам, станция «Новокуркинское шоссе» рассчитана на 26 тысяч человек в сутки, а станция «Куркино» — на 43 тысячи посетителей.

С открытием новых станций пассажиропотоки распределятся более равномерно, благодаря чему нагрузка на турникеты станции «Планерная» снизится на 20 процентов: с 50 до 39 тысяч пассажиров в день. Кроме того, поток машин на ближайших отрезках МКАД, Ленинградского и Новокуркинского шоссе уменьшится примерно на пять тысяч автомобилей в сутки.

Таганско-Краснопресненская линия протяженностью свыше 42 километров с 23 станциями считается одной из наиболее протяженных и востребованных радиальных веток столичного метро. Она соединяет 15 районов с совокупным населением около двух миллионов человек и предоставляет возможность пересадки на 22 станции железнодорожного каркаса. Ежедневно этой линией пользуется более одного миллиона пассажиров.

В последние 15 лет на Таганско-Краснопресненской линии открыли четыре новые станции. В 2013–2015 годах на юго-восточном направлении заработали «Лермонтовский проспект», «Жулебино» и «Котельники». В 2014 году станцию «Спартак» открыли на северо-западном участке.

«По нашим оценкам, станции сделают город ближе для 350 тысяч жителей и работающих в Куркине, Химках и Путилкове (Красногорск). Из них около 150 тысяч человек получат метро в пешей доступности», — написал Мэр Москвы в своем канале в мессенджере «Макс».