На внутренней стороне МКАД изменилась схема движения транспорта
Москва, 14 мая - DIXINEWS.
В текущем году в рамках программы обновления разметки на Московской кольцевой автомобильной дороге (МКАД) была изменена организация движения на участке возле развязки с улицей Молдагуловой и Новоухтомским шоссе.
Внутренняя сторона магистрали на участке длиной 700 метров подверглась обновлению. Здесь организовали три дополнительные переходно-скоростные полосы: одну перед выездом на улицу Молдагуловой, вторую — в зоне транспортной развязки, а третью — после съезда на МКАД в районе автозаправочного комплекса.
«На таких участках, как развязка с улицей Молдагуловой, мы добавляем переходно-скоростные полосы, чтобы разграничить транспортные потоки и уменьшить число точек пересечения. Подобные меры способствуют повышению безопасности и увеличению пропускной способности, не требуя расширения проезжей части. В течение ближайших двух лет планируем реализовать аналогичные изменения на всех необходимых отрезках МКАД», — подчеркнул заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Ранее автомобили, выезжавшие с внутренней стороны МКАД в направлении районов Вешняки и Косино-Ухтомский, снижали скорость и вынужденно замедляли поток при перестроении. Кроме того, водители, выезжающие с Новоухтомского шоссе и улицы Молдагуловой, сразу оказывались на правой полосе магистрали, что создавало дополнительные сложности и увеличивало вероятность возникновения конфликтных ситуаций при движении.
После проведения новой разметки съезды и выезды оборудовали отдельными переходно-скоростными полосами. Принятые решения позволяют значительно повысить безопасность данного участка, а также улучшить пропускную способность автодороги на 10–15 процентов.
Ранее водителям при выезде на магистраль приходилось одновременно ускоряться и перестраиваться в основной поток, чтобы не создавать помех движения. Благодаря обновлённой схеме транспортные потоки получили чёткое разделение: автомобилисты теперь могут плавно переходить на необходимую полосу и вливаться в движение без задержек основного потока МКАД. В результате движение в районе развязки стало более безопасным, стабильным и предсказуемым.