Московский парк получит новые электробусы в этом году

В 2026 году городской парк Москвы пополнится более чем 400 новыми электробусами. Такая информация была опубликована Сергеем Собяниным в его канале в мессенджере MAХ.

«В результате общее количество машин превысит 3300, их доля в парке Мосгортранса достигнет 45 процентов. Москва сохранит лидерство среди городов Европы и США по количеству электробусов», — заявил Мэр Москвы.

На сегодняшний день парк экологических машин Москвы насчитывает около трех тысяч единиц. Столица Российской Федерации занимает первое место по числу электробусов, обслуживающих около 270 маршрутов, которые ежедневно перевозят более миллиона пассажиров.

Электробусы, эксплуатируемые в Москве, отличаются отличным соотношением цены и качества, являясь одними из лучших в мировом масштабе. Они соответствуют самым строгим стандартам обслуживания пассажиров и существенно уменьшают отрицательное воздействие транспорта на окружающую среду. Замена традиционного автобуса на электробус позволяет сократить выбросы углекислого газа на 60 тонн ежегодно.

Столица приобретает электробусы по контрактам жизненного цикла. Производители обязаны поддерживать техническую исправность каждого транспортного средства и обеспечивать его безопасность на протяжении 15 лет со дня передачи в парк Мосгортранса.

В 2025 году городской парк был дополнен 605 современными электробусами, которые заменили традиционные автобусы на многих маршрутах. В результате доля электробусов в парке Мосгортранса достигла 41 процента.

Помимо обновления подвижного состава, в городе активно развивается электрозарядная инфраструктура. В парках и на конечных станциях установлено более 460 ультрабыстрых зарядных станций мощностью 300 киловатт, и до конца года планируется установить еще около 300 зарядных устройств.

В том же 2025 году городские власти улучшили более 160 маршрутов автобусов и электробусов. В целях повышения транспортной доступности к введению в эксплуатацию новых станций Троицкой линии метро были скорректированы 17 направлений, что позволило 455 тысячам жителей добираться к новым станциям по обновленным маршрутам.

В пяти районах была внедрена новая схема маршрутов, что позволило уменьшить дублирование и создать дополнительные транспортные связи. Произошло улучшение маршрутов для увеличения доступа к медицинским учреждениям, а также усиление транспортного обслуживания 16 жилых комплексов.

«Кроме того, стартовали первые 25 маршрутов из столицы к ближайшему Подмосковью в рамках проекта по объединению пригородных маршрутов с системой московского транспорта», — сообщил Сергей Собянин.

Новые маршруты обеспечили связь станций метро вблизи Московской кольцевой автомобильной дороги с такими городскими округами, как Одинцовский, Химки, Красногорск и Долгопрудный.

К 2026 году в рамках проекта «Москва — область» планируется интеграция более 50 направлений между столицей и областью, для чего приобретено свыше 500 новых автобусов отечественного производства.

В прошлом году в различных частях столицы организовали шесть новых главных маршрутов. Это позволило снизить время в пути более чем для 1,2 миллиона жителей до ближайших станций метро, Московского центрального кольца и Московских центральных диаметров, а также установило новые межрайонные связи. В настоящее время в городе действуют 73 магистральных маршрута, обеспечивающих более 860 тысяч поездок ежедневно в будни. В 2026 году планируется запуск еще около пяти магистральных маршрутов в разных частях города.

С целью улучшения движения наземного городского транспорта в столице продолжается введение выделенных полос. В прошлом году таких полос было организовано на 20 километров больше, а в текущем планируется аналогичное увеличение. Таким образом, их общая длина в Москве превысит 530 километров, что повышает комфорт и безопасность поездок на городском транспорте, снижает число дорожных происшествий, обеспечивает точность расписания и позволяет совершать более трех миллионов поездок в день.