Сергей Собянин запустил новый участок метро от "Новаторской" до "ЗИЛа"

Финальный этап перед открытием движения на новом участке завершен. Первые пассажиры смогут воспользоваться новыми станциями в День города.

Сергей Собянин принял участие в техническом пуске отрезка Троицкой линии Московского метро, который простирается от «Новаторской» до станции «ЗИЛ».

«Основные строительные работы на четырех новых станциях метро в Москве завершены. Это ветка Троицкой линии от “Новаторской” до “ЗИЛа”. Особое значение имеет то, что три из этих станций предоставляют удобные пересадки на другие линии метро. Главная новость состоит в том, что 600 тысяч москвичей будут ближе к метро. Сегодня мы проводим технический пуск, после которого дается три месяца на завершение всех инженерных работ и проведения пусконаладки. Очень надеюсь, что к Дню города станции откроют свои двери для первых пассажиров. Спасибо всем строителям. Надеюсь, всё будет выполнено вовремя и с надлежащим качеством», — отметил Сергей Собянин.

Строительство и ввод в эксплуатацию Троицкой линии происходит поэтапно. Ровно год назад, 21 июня 2024 года, состоялся технический пуск первого участка, который тянется от станции «Новаторская» до «Тютчевская».

В 2024 году, в два этапа — в сентябре и декабре — были открыты первые очереди маршрута протяженностью 15,5 километра, соединяющие «Новаторскую» с «Новомосковской». Эти участки включают семь станций:

— «Новаторская» — «Тютчевская» (8,8 километра, четырьмя станциями: «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Генерала Тюленева» и «Тютчевская»);

— «Тютчевская» — «Новомосковская» (6,7 километра, три станции: «Корниловская», «Коммунарка» и «Новомосковская»).

Эти начальные этапы Троицкой линии улучшили доступ к транспорту примерно для 700 тысяч москвичей. Возле новых станций находятся Московский многопрофильный клинический центр «Коммунарка», крупные торговые комплексы как «ФУД СИТИ», «Славянский мир» и «Мега Теплый Стан», развивающийся административно-деловой центр «Коммунарка», ведущие университеты как Российский университет дружбы народов имени П. Лумумбы, Научный центр акушерства, гинекологии и перинатологии имени В.И. Кулаковаи и другие научные и медицинские учреждения.

Троицкая линия метро, открывшая свои первые участки, уже обслужила более восьми миллионов пассажиров.

Парк, который обслуживает эту линию, оснащён самыми современными российскими поездами «Москва-2024». Они предлагают все условия для комфортных поездок: от мощных систем кондиционирования до широких дверей и современных межвагонных переходов. В поездах есть USB- и Type-C-разъемы, а также множество информационных экранов. По сравнению с моделью «Москва-2020», новые поезда имеют обновлённую маску и лучшую аэродинамику, современный интерьер и более просторные сиденья и проходы, что позволяет перевозить больше пассажиров с комфортом.

На платформах и в тоннелях функционирует мобильная сеть 4G, обеспечивающая скорость интернета до 300 Мбит/с для пользователей основных операторов. Пассажиры также могут воспользоваться качественной голосовой связью и бесплатным Wi-Fi в поездах.

Открытие новых участков Троицкой линии создало более 1,1 тысячи рабочих мест в Московском метрополитене, таких как машинисты, дежурные по станции, электрики, обходчики и монтёры путей.

В июне 2025 года состоялся технический запуск участка от «Новаторской» до «ЗИЛ», протяженностью 9,7 километра с четырьмя станциями: «Вавиловская», «Академическая», «Крымская» и «ЗИЛ». Новая линия улучшит транспортное сообщение для порядка 600 тысяч жителей районов Даниловский, Донской, Гагаринский, Академический, Котловка, Нагорный и Ломоносовский, позволяя существенно сократить время поездок в центр города на 10-15 минут. Например, поездка до станции «Китай-город» займёт не более 20 минут, а до «Москва-Сити» — всего 20 минут вместо прежних 35. Время пути от станции «Новаторская» БКЛ до Московского центрального кольца (МЦК) также сократится более чем вдвое — до 9 минут.

На станции «Академическая» можно будет пересесть на одноименную станцию Калужско-Рижской линии, а на «Крымской» и «ЗИЛ» - на одноименные станции МЦК.

В дальнейшем планируется создать пересадку на Бирюлевскую линию метро на станции «ЗИЛ».

Ожидается, что к 2025 году пассажиропоток на 11 станциях Троицкой линии будет достигать 100 тысяч человек в сутки с последующим увеличением до 160 тысяч к 2030 году.

Во время технического пуска по новому участку велось движение тестового мотовоза без пассажиров, что позволило проверить работоспособность систем тяговой сети, автоматики и других инженерных конструкций. Результаты испытаний позволят наладить все инженерные системы для запуска линии с пассажирами.

«Не останавливаясь, ведем проектную разработку и заключительного, южного участка “Новомосковская” — “Троицк”», — написал Сергей Собянин в своём телеграм-канале.

Троицкая линия будет пролегать от станции ЗИЛ МЦК в Даниловском районе до Троицка, обеспечивая скоростным транспортом жителей новых территорий столицы. Районы, расположенные вдоль Ленинского проспекта, также получат доступ к этой линии, что позволит жителям строить новые маршруты по городу и разгрузит южные участки Калужско-Рижской линии.

Троицкая линия протяжённостью более 43 километров и с 17 станциями станет одной из самых длинных в московском метро и займет первое место по длине за пределами МКАД. При полном запуске линию будут обслуживать до 36 пар поездов в час, обеспечивая минимальные интервалы движения.