Электробусы нового поколения вышли на один из маршрутов на востоке Москвы

На маршрут № 776, проходящий у станции метро "Новогиреево" и одноименной станции Московского центрального диаметра, ввели электробусы КамАЗ-52222 нового поколения. Информацию о запуске сообщил Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности.

«Транспорт на электротяге приходит в столицу и заменяет автобусы. Это повышает комфорт в поездках и улучшает экологию. На новом маршруте в ВАО курсируют два современных электробуса российского производства», — отметил Максим Ликсутов.

Электрические автобусы КамАЗ-52222 теперь курсируют по районам Ивановский, Новогиреево и Перово, находящимся в Восточном административном округе. Поездки стали более удобными для посещения популярных зон отдыха, скверов, а также медицинских и образовательных учреждений.

Развитие столицы в области экологически чистого наземного транспорта активно продолжается. Современные электробусы не только комфортно, но и безопасно доставляют пассажиров к станциям рельсового каркаса, значимым социальным, культурным, спортивным объектам, а также иным известным местам.

Переход от автобусов к электробусам существенно понижает выбросы углекислого газа — более 60 тонн в год на каждую единицу транспорта. Новые машины характеризуются плавностью хода, отсутствием шума и вибраций. В салонах предусмотрены медиаэкраны с отображением информации о ближайших остановках, зарядные порты для гаджетов, климат-контроль и кнопки адресного открытия дверей. При открытии дверей активируется воздушная завеса.

Электробусы оборудованы так, чтобы быть комфортными для людей с ограниченной мобильностью: предусмотрены откидная аппарель и кнопка вызова водителя, а также специальные места в салоне. Накопительная площадка позволяет размещать коляски, велосипеды и крупногабаритный багаж.

Оплата проезда возможна в удобной форме с помощью цифровых валидаторов возле дверей. Для безопасности пассажиров транспорт оснащен видеокамерами внутри и снаружи салона.

С 2022 года в столицу начали поставлять технику с улучшенной комплектацией. В таких электробусах предусмотрено адаптивное освещение салона, которое меняет холодный оттенок на теплый в 14:00 для комфорта пассажиров. Увеличенный на 18 процентов передний указатель маршрута позволяет видеть номер издалека. Электрический обогреватель в салоне не оказывает влияния на окружающую среду и поддерживает оптимальную температуру. Запас хода был увеличен с 40-50 до 80-90 километров, при этом вес машины остался прежним.

В 2025 году на маршруты выехали электробусы последнего поколения КамАЗ-52222. Они стали еще удобнее, благодаря иначе спроектированной кабине, на 15 процентов увеличенной накопительной площадке, предусмотренным местам для ручной клади, а также измененной конструкции дверей. Климатическая система стала более эффективной, а на дверях добавлены световые полоски для индикации открытия и закрытия. Наружный вид электробусов отвечает мировым тенденциям в промышленном дизайне.

Современные машины разрабатываются с учетом опыта эксплуатации предыдущих моделей и отзывов пассажиров. Заказ Москвы на разработку новой техники активно поддерживает занятость рабочих мест в регионах и стимулирует развитие отечественной промышленности. Каждый электробус соответствует самым высоким стандартам безопасности и качества обслуживания.

Сегодня электробусы обслуживаются на 12 площадках Мосгортранса. Столица стала первой в стране, начавшей строительство современных электробусных парков. В 2022 году в ТиНАО открылся первый в России и крупнейший в Европе парк электробусов "Красная Пахра".