На участке «Кленовый бульвар» – «Курьяново» построят двухпутный и однопутные тоннели

В процессе возведения перегона, который будет соединять станции «Кленовый бульвар» и «Курьяново» на будущей Бирюлевской линии метро, применят необычное техническое решение. Изготовление тоннелей будет осуществляться одновременно как в однопутном, так и в двухпутном формате.

«Перегон между станциями “Кленовый бульвар” и “Курьяново” на строящейся Бирюлевской линии метро будет сочетать однопутные и двухпутные тоннели. Они связаны через переходную камеру: от нее в сторону станции “Кленовый бульвар” проложат два однопутных тоннеля длиной примерно 1130 метров каждый, а в сторону “Курьяново” — один двухпутный тоннель, длиной свыше 850 метров. Выбранное техническое решение обусловлено утвержденным проектом будущего радиуса, который предполагает как островные, так и береговые платформы на станциях», — пояснил Владимир Ефимов, заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства.

На Бирюлевской линии будут станции с островными платформами, такие как «ЗИЛ», «Остров мечты», «Кленовый бульвар» и «Бирюлево». Станции с береговыми платформами включают «Курьяново», «Москворечье», «Луганская», «Каспийская», «Липецкая» и «Лебедянская».

«Переключение движения будет осуществляться через специальную камеру, совмещенную с узлом тоннельной вентиляции. Она расположена на свободной от застройки территории неподалеку от Курьяновских очистных сооружений, на противоположной от музея-заповедника “Коломенское” стороне Москвы-реки. Два однопутных тоннеля от “Кленового бульвара” пройдут под ее руслом», — отметил Максим Гаман, генеральный директор АО «Мосинжпроект».

Конструкция перегонов, комбинированная из однопутных и двухпутных тоннелей, уже применялась на нескольких участках Большой кольцевой линии, но для московского метро это пока редкость.

Бирюлевская линия, длина которой составит 22 километра, соединит бывшую промзону ЗИЛ с районами Бирюлево Восточное и Западное. На линии будет 10 станций, предусматривающих пересадки на Московское центральное кольцо, Большую кольцевую линию, а также на Замоскворецкую и Троицкую линии метро. Кроме того, она будет связана с поездами Павелецкого направления Московской железной дороги.

Ранее Сергей Собянин дал распоряжение ускорить строительство Бирюлевской линии. Он также сообщил, что были завершены строительства перегонных тоннелей от станции «Рублево-Архангельское» до «Липовой рощи» Рублево-Архангельской линии метро.