У будущей станции метро «Достоевская» идёт завершение строительства обходных тоннелей

В самом сердце столицы продолжаются строительные работы по возведению обходных тоннелей. Они понадобятся для временного изменения маршрута поездов на Кольцевой линии метро.

Заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов сообщил о текущих работах в центре столицы.

«В историческом центре Москвы продолжается возведение станции “Достоевская” на Кольцевой линии, первая новая станция с 1954 года. Работы идут в сложных условиях плотной застройки, множества инженерных коммуникаций и подземных вод, что делает проект одним из самых непростых в истории московского метрополитена. Чтобы избежать остановки движения на Кольцевой линии во время основного этапа строительства, создаются обходные тоннели длиной более 1,7 километров. Из них более 1,3 километров прорубают горным методом, практически вручную с использованием легких механизированных средств. На сегодняшний день более двух третей обходных тоннелей уже сооружено», — рассказал Владимир Ефимов.

Для интеграции станции «Достоевская» в существующую метрополитенскую линию строится семь шахтных стволов. В данный момент на участках трудятся свыше 700 человек одновременно.

«Специалисты знаковой компании “Мосинжпроект” обнесли строительную зону ограждениями для создания шестого и седьмого стволов в районе улицы Дурова. В настоящее время происходит обустройство ограждающих конструкций для шестого ствола, перекладываются коммуникации из строительной зоны и прокладываются инженерные системы для нужд стройки. Шестой ствол будет задействован в возведении основных конструкции станционного комплекса, а по завершении всех работ его ликвидируют. Седьмой ствол выполнит функцию вентиляции», — сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.

Станция «Достоевская» разместится между «Проспектом Мира» и «Новослободской» на Кольцевой линии. Ее проект предусматривает два вестибюля. Один из них будет расположен в сторону комплекса «Олимпийский», и к нему будет вести пешеходный переход с траволаторами и эскалаторами. Также предусмотрена лифтовая шахта для обеспечения доступа маломобильных пассажиров. Новая станция откроет дополнительную пересадку на Люблинско-Дмитровскую линию.