На вокзале Щербинка МЦД-2 началось строительство навесов над платформами

Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы совместно с Центральной пригородной пассажирской компанией (ЦППК) реализуют мероприятия по модернизации станции Щербинка, расположенной на втором маршруте Московских центральных диаметров (МЦД-2).

На станции Щербинка МЦД-2 продолжается установка навесов над пассажирскими платформами. Протяжённость новых конструкций составит около 500 метров. Благодаря этим мерам поездки для более чем 63 тысяч жителей, проживающих вблизи городского вокзала, станут значительно удобнее.

«С момента открытия московского городского вокзала Щербинка МЦД-2 пассажиры совершили здесь свыше семи миллионов поездок. Чтобы повысить уровень комфорта, по поручению Сергея Собянина мы продолжаем развивать железнодорожную инфраструктуру и постепенно приводим станции к высоким стандартам московского транспорта. На городских вокзалах создано всё необходимое для удобных поездок: крытые надземные и подземные переходы через железнодорожные пути, лифты и эскалаторы, зоны для ожидания поездов, современная навигация», — сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

В январе 2025 года на станции Щербинка МЦД-2 был введён в эксплуатацию современный конкорс, оборудованный лифтами и эскалаторами. Пассажиры получили новые зоны ожидания поездов, современные турникеты и элементы навигационной системы.

Следующим этапом специалисты приступили к капитальному ремонту платформ. Поверхность платформы заменяют на новую, устанавливая тактильные полосы и встроенное освещение. Одновременно возводятся навесы над обеими платформами, которые будут защищать пассажиров от осадков и яркого солнца.

«На московском городском вокзале Щербинка активно продолжается возведение элементов пассажирской инфраструктуры. На платформе, с которой отправляются поезда в область, завершается установка навеса — готовность уже составляет 85 процентов. В то же время стартовали аналогичные работы на второй платформе, где также появится навес, обеспечивая пассажирам комфорт в любую погоду. Общая длина новых конструкций составляет 246 метров на первой платформе и 253 метра на второй. Все работы планируется завершить до конца текущего года», — отметил первый заместитель генерального директора ЦППК Владимир Булак.

Модернизация инфраструктуры осуществляется без прекращения движения поездов.